• 13092525840agh.png
  • 13153007580logo_EC_Group.gif
  • 13092526020ece.png
  • 13092542110newag.png
  • 13092526200ultimate.png
  • 13152998570woodward_logo.gif
  • 13099347000imagesCAJYC5YX.jpg
  • 13105373300Logo Skawtech.jpg
  • 13152996930SOLARIS_logo.jpg
  • 13164185810ecp_logo.jpg
  • 13219647020zaslaw.JPG

Put your alternative Non Flash content here.

Publikacje i realizacje

Komputerowe wspomaganie w analizie trwałości zmęczeniowej konstrukcji

 

W treści referatu zawarto opis procedury badań zmęczeniowych przy użyciu oprogramowania LMS Falancs. Schemat obliczeń zobrazowano przykładami dla superpozycji quasistatycznej – wózka wagonowego oraz dla superpozycji modalnej – obudowy turbiny. Ponadto zawarto przegląd metod badań zmęczeniowych - klasycznych i komputerowych.

 

Optymalizacja konstrukcji

 

W ramach zaprezentowanego artykułu przedstawiono metodę badań symulacyjnych konstrukcji stalowej pojazdów szynowych przy użyciu Metody Elementów Skończonych. Wykorzystanie przedstawionej procedury umożliwia usprawnienie przebiegu projektowania oraz redukcję ilości poprawek w poszczególnych etapach projektu.

 

Wpływ niepewności rozkładu obciążeń od rozłożenia pasażerów na komfort jazdy i inne parametry jazdy w tramwaju pięcioczłonowym

W treści artykułu zawarto opis procedury symulacji metodą układów wielobryłowych pojazdu szynowego z naciskiem na analizę wpływu niepewności rozłożenia pasażerów na wybrane parametry jezdne, a w szczególności na współczynnik komfortu oraz siły jazdy. Symulacje zostały przeprowadzone przy użyciu oprogramowania MSC Adams Rail oraz dodatkowego programu stworzonego w środowisku Matlab. Schemat obliczeń został zilustrowany przez wyniki symulacji tramwaju pięcioczłonowego.

 

Badania symulacyjne lekkiego pojazdu szynowego z użyciem Adams Rail

 

Konferencja MSC.Software



LOGOWANIE | MAPA STRONY | SZUKAJ
rss facebook